MASTERS GROUP ™



В котлах Vaillant atmoTEC и turboTEC реализована интеллектуальная функция самодиагностики гидравлической системы. Перед розжигом горелки автоматика кратковременно включает циркуляционный насос и анализирует реакцию датчика давления воды. В момент включения насоса давление должно кратковременно подскочить на небольшую, но заметную величину (более 50 мбар). Это подтверждает, что насос исправен, вращает крыльчатку и продавливает воду.
Если после 5 попыток включения насоса такого скачка давления не происходит, система генерирует ошибку F.75 .

Причины отсутствия скачка давления при включении насоса:
Заклинен или неисправен насос. Самая частая причина. Вал насоса заблокирован отложениями или длительным простоем. Двигатель гудит или греется, но крыльчатка не вращается — давление не меняется .
Воздух в системе или в корпусе насоса. Крыльчатка насоса «молотит» воздух, не создавая напора воды. Давление в контуре не меняется.
Низкое давление воды в котле. Исходное статическое давление менее 0,6-0,8 бар. Насосу просто нечего качать, объем воды в системе недостаточен для создания гидравлического импульса.
Неисправность датчика давления воды. Датчик «ослеп» и не видит реального изменения давления, хотя насос работает исправно (ложная ошибка F.75).
Расширительный бак подключен к подающей линии. В некоторых схемах подключения гидравлический удар от насоса гасится расширительным баком, и датчик его не фиксирует .
Детали алгоритма проверки:
Проверка насоса происходит не мгновенно. Система включает насос на 20 секунд и ожидает увидеть повышение давления. Требуемый порог срабатывания зависит от исходного давления в системе:
Если давление в системе > 0,5 бар, датчик должен зафиксировать скачок минимум на +50 мбар.
Если давление в системе < 0,5 бар (но выше порога F.22), требуемый скачок должен быть значительно больше — +200 мбар.
Если после 5 циклов включения насоса скачок не зафиксирован, выдается ошибка F.75. Для удаления воздуха из гидравлической группы и восстановления циркуляции рекомендуется принудительно запустить программу P.0 (Обезвоздушивание).

Проверьте давление по манометру. Если стрелка ниже 1 бара, подпитайте систему до 1,2-1,5 бар.
Разблокируйте насос. Выкрутите центральную заглушку насоса, проверните вал отверткой. Если вал вращается туго или не вращается совсем, приложите усилие. Убедитесь, что при включении котла слышен шум работающего двигателя.
Стравите воздух. Откройте автоматический воздухоотводчик в котле и краны Маевского на верхних радиаторах.
Диагностика датчика давления. Если насос явно работает (вибрирует, греется труба), а ошибка F.75 висит, скорее всего, неисправен электронный датчик давления. Попробуйте аккуратно постучать по корпусу датчика рукояткой отвертки — иногда это помогает «оживить» залипшую мембрану. Если нет — замена датчика.
